Switch to: uk
22 May 2012 12:38PM

หวั่นสนามบินระนองร้าง +รัฐ-เอกชนเร่งจี้หาทางเปิดการบินเกรงกระทบธุรกิจไทย-เทศ

20 Dec 06 ,  ฐานเศรษฐกิจ
  • 0
 

รัฐ-เอกชนระนองนั่งไม่ติด มีสนามบินแต่ไร้เครื่องบิน หลังภูเก็ตแอร์ต้องหยุดบินชั่วคราว หวั่นกระทบภาคธุรกิจไทย-เทศ ที่แห่เข้ามาลงทุนเปิดกิจการเพียบ ล่าสุดผู้ว่าฯรับลูกเร่งหาแนวทางให้มีการเปิดบินใหม่อีกครั้งโดยเร็ว

 

นางสุดาพร ยอดพินิจ ประธานหอการค้าจังหวัดระนอง เปิดเผยกับ"ฐานเศรษฐกิจ"ว่าจากกรณีการหยุดบินของสายการบินภูเก็ตแอร์ไลน์ เส้นทางการบินกรุงเทพฯ-ระนอง ,ระนอง-กรุงเทพฯ เนื่องจากมีปัญหาในเรื่องระบบความปลอดภัยที่จะต้องมีการตรวจสอบใหม่ และจะต้องขออนุมัติเพื่อกลับขึ้นบินอีกครั้งหนึ่งนั้น ปรากฏว่าขณะนี้เวลาได้ล่วงเลยมาแล้วประมาณ2 เดือน ได้มีการแจ้งเลื่อนวันเวลาที่จะขึ้นบินของสายการบินภูเก็ตแอร์ไลน์ ซึ่งได้แจ้งเลื่อนมาแล้วถึง 3 ครั้ง ทำให้เกิดความสับสนในกลุ่มผู้ใช้บริการ อีกทั้งเกิดความไม่แน่ใจว่า ภูเก็ตแอร์จะกลับมาบินได้อีกหรือไม่ หรือถ้ากลับมาบินได้จะเป็นเมื่อไหร่

การหยุดบินของสายการภูเก็ตแอร์ไลน์ ได้ส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจอย่างกว้างขวางโดยเฉพาะนักธุรกิจที่ต้องเดินทางติดต่อทำธุรกิจทั้งชาวไทยและต่างประเทศต่างได้รับความเดือดร้อนกันถ้วนหน้า ซึ่งปัจจุบันในเขตพื้นที่จังหวัดระนองมีนักธุรกิจชาวต่างชาติกว่า 300 คนที่มาตั้งบริษัทดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งเย็น รับซื้อสินค้าประเภทสัตว์น้ำ แปรรูปอาหาร มีทั้งชาวจีน เกาหลี และญี่ปุ่น ซึ่งนักธุรกิจเหล่านี้ต่างใช้บริการสายการบินดังกล่าว เนื่องจากมีความสะดวกและรวดเร็วกว่าการเดินทางด้วยเส้นทางอื่น โดยเฉพาะรถยนต์ที่ต้องใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 6-8 ชั่วโมง จากกรุงเทพฯ หากใช้เครื่องบินเพียงแค่ 45-50 นาทีก็ถึงระนอง ซึ่งตนในฐานะตัวแทนภาคธุรกิจขอร้องเรียนไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเรียกร้องให้มีการเปิดการบินในเร็ววัน ก่อนที่ผลกระทบจะขยายไปถึงภาคการลงทุนที่ระนองกำลังจะมีการเปิดใช้ท่าเรือในเดือน ก.ค.นี้

จากเรื่องดังกล่าวนายเมฆินทร์ เมธาวิกูล ผู้ว่าราชการจังหวัดระนอง เปิดเผยว่า ตนได้ทราบถึงความเดือนร้อนของนักธุรกิจภายในจังหวัดที่เกิดขึ้นขณะนี้ต่อกรณีการหยุดบิน ซึ่งตนก็ไม่ได้นิ่งนอนใจพยายามที่จะติดตามเรื่องที่เกิดขึ้นและเร่งรัดให้มีการบินในเร็ววัน แต่ปรากฏว่ายังติดปัญหาด้านเทคนิคในเรื่องของความปลอดภัย ซึ่งเครื่องบินจะไม่เหมือนกับรถยนต์ที่ขัดข้องเล็กน้อยก็ยังสามารถแล่นต่อไปได้ แต่เครื่องบินทุกอย่างต้อง 100 % ไม่เช่นนั้นก็ไม่สามารถขึ้นบินได้

อีกเรื่องที่เป็นปัญหา คือ เรื่องค่าใช้จ่ายที่ทราบว่า ทางสายการบินต้องแบกรับปัญหาค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ซึ่งอาจจะมีการขอเจรจาต่อรองเพื่อให้ภาครัฐเข้ามาช่วยเหลืออย่างไรนั้น ตนไม่ทราบรายละเอียด แต่ในเร็วๆนี้ตนจะพยายามเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้ามาถกถึงปัญหาที่เกิดขึ้นว่าจะมีทางออกอย่างไรบ้าง ทั้งนี้เพื่อให้เกิดความแน่ชัดและมั่นใจ โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคงจะเป็นภาคธุรกิจทั้งสภาอุตสาหกรรม,หอการค้า ,นักธุรกิจ รวมถึงผู้บริหารจากสายการบินภูเก็ตแอร์ว่าจะยังคงบินต่อไปได้หรือไม่ หากไม่สามารถขึ้นบินได้ก็คงจะต้องหาสายการบินอื่นเข้ามาทำการบินต่อไป ซึ่งตนจะไม่ยอมให้สายการบินระนองกลายเป็นสนามบินร้างเช่นที่ชุมพรซึ่งเคยมีบทเรียนให้เป็นตัวอย่างมาแล้ว

You must be a registered user to comment. Click here to register.

Already a user? Click here to login.