นายสมชัย สวัสดีผล รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือทอท.เปิดเผยว่า การเปิดประตูระบายน้ำ 5 บาน ด้านทิศเหนือของพื้นที่กรุงเทพฯ ไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพราะเขื่อนดินรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีความสูง 3.50 เมตรจากระดับน้ำทะเล ขณะที่ระดับน้ำนอกเขื่อนล่าสุดอยู่ที่ 80 ซม.จากระดับน้ำทะเล ซึ่งมั่นใจว่าระดับความสูงของเขื่อนดินรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสามารถป้องกันน้ำท่วมได้

อย่างไรก็ตาม ระดับน้ำจะสูงมากน้อยเพียงใดขึ้นอยู่กับการปล่อยน้ำของกรมชลประทานและกรุงเทพมหานคร โดยทอท.ประเมินว่ากรณีเลวร้ายที่สุดระดับน้ำน่าจะสูงประมาณ 1.80 เมตร ซึ่งยังเป็นระดับที่เขื่อนดินสามารถป้องกันได้ อีกทั้งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่ได้อยู่ในแนวปะทะน้ำ แต่ยังมีถนนมอเตอร์เวย์ และมีคลองต่างๆ เช่น คลองแสนแสบขวางอยู่ ซึ่งจะช่วยลดความแรงและปริมาณน้ำได้ในระดับหนึ่ง

"ถ้าระดับน้ำสูงกว่าเขื่อนดิน หรือเกิน 3.50 เมตร หมายความว่าชุมชนโดยรอบท่าอากาศยาน รวมทั้งสถานีไอซีดีลาดกระบัง และสถาบันการศึกษาต่างๆจมน้ำไปหมดแล้ว  เพราะท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสูงกว่าสิ่งปลูกสร้างเหล่านี้มาก ส่วนการเสริมเขื่อนดินรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยใช้กระสอบทราย คงไม่มีความจำเป็น เพราะจะส่งผลให้เขื่อนดินรับน้ำหนักมากเกินไป และอาจเกิดปัญหาดินสไลด์ได้"นายสมชัย กล่าว