ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า ขณะนี้ศักยภาพของสนามบินดอนเมืองมีความพร้อมในทุกๆ ด้าน ทั้งอุปกรณ์และบุคลากร ในการพัฒนายกระดับให้เป็นศูนย์กลางด้านการซ่อมบำรุงอากาศยานในภูมิภาคเอเชีย แต่ที่ผ่านมาขาดความต่อเนื่องด้านนโยบาย ส่งผลให้แผนดังกล่าวต้องหยุดชะงักลง

การบินไทยได้เตรียมที่จะเสนอเรื่องนี้ให้นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม พิจารณาเพื่อสานต่อตามแผนเดิมอีกครั้ง เพราะหวังว่าจะสามารถช่วงชิงตลาดกลับคืนจากสิงคโปร์ได้

"สิงคโปร์ดำเนินการเรื่องการซ่อมบำรุงเครื่องบินจนประสบความสำเร็จ กลายเป็นฮับศูนย์ซ่อมในภูมิภาคไปแล้ว ถือว่าขณะนี้สิงคโปร์ล้ำหน้าประเทศไทยไปมาก ส่วนสนามบินดอนเมืองมีความพร้อม หากรัฐบาลให้ความสำคัญผลักดันนโยบายนี้ เชื่อว่าจะช่วงชิงความเป็นฮับกลับมาจากสิงคโปร์ได้" ร.ท.อภินันทน์ กล่าว

นโยบายการใช้สนามบินดอนเมืองในช่วงเริ่มแรกที่มีการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิ รัฐบาลได้กำหนดให้สนามบินดอนเมืองเป็นศูนย์กลางการซ่อมบำรุงในภูมิภาคเอเชีย หรือ Aviation Hub Business ซึ่งเป็นธุรกิจอื่นที่นอกเหนือจากสายการบิน ได้แก่ โรงซ่อมเครื่องยนต์ เป็นต้น

สำหรับการบินไทยก็พร้อมที่จะดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้อง ขอเพียงมีนโยบายสนับสนุน โดยเฉพาะเรื่อง Free Zone การซ่อมสร้าง การเก็บอะไหล่

กรณีที่รัฐบาลต้องการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินขึ้นลงที่สนามบินดอนเมือง เพื่อลดความแออัดของสนามบินสุวรรณภูมินั้น เป็นนโยบายที่ขัดกับการที่จะให้เป็นศูนย์กลางในภูมิภาค เพราะต้องขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการ หากบริหารได้ดีก็จะช่วยลดเรื่องความแออัดได้