ขณะเดียวกันประเทศไทยยังมีแผนพัฒนาภายในประเทศอีกหลายโครงการใหญ่ อาทิ โครงการเซาเทิร์นซีบอร์ด โครงการถนนโครงข่ายเศรษฐกิจ และโครงการพัฒนาระบบราง ซึ่งล้วน แต่จะส่งผลบวกต่อการพัฒนาประเทศให้ก้าวขึ้นสู่การเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและขนส่งในอนาคต ทำให้ภาคธุรกิจต่างขยับทิศทางการลงทุนโดยเฉพาะผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่

นายสิทธิพร เตชะภมรกุล ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไป บริษัท เคอรี่ โลจิสติคส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ถึงแผนขยายงานในอนาคตของบริษัทว่า บริษัทต้องการขยายขอบข่ายการให้บริการจากเนชั่นไวต์มาเป็นเอเชียนไวต์ คือจากการขนส่งทั่วไป มาเป็นการสร้างระบบขนส่งที่คลอบคลุมในพื้นที่อาเซียน เพื่อรองรับสินค้าที่จะผ่านเข้ามายังประเทศไทย แล้วกระจายออกไปสู่ประเทศอื่น จากเดิมที่ศูนย์กลางด้านนี้จะอยู่ที่ประเทศสิงคโปร์

ทั้งนี้เชื่อว่าด้วยศักยภาพของประเทศไทยหลังจากที่รัฐบาลมีนโยบายและให้การสนับสนุนในหลายด้าน ทั้งระบบโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมและสิทธิประโยชน์จูงใจ อาทิ การมีสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ การพัฒนาท่าเรือที่จะมีการขยายเพิ่มขึ้นและสร้างใหม่ รวมถึงโครงการต่างๆที่กำลังเกิดขึ้นตามกรอบความร่วมมือในกลุ่มภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ซึ่งจะทำให้มีโครงข่ายถนนเศรษฐกิจ (North-South Economic Corridor) เชื่อมจีน-พม่า ลาว-ไทย และโครงข่ายถนนเศรษฐกิจ (East-West Economic Corridor) เชื่อมมหาสมุทรแปซิฟิก และมหาสมุทรอินเดียเข้าด้วยกัน

-เอื้อเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้า
นอกจากนี้ในอนาคตรัฐบาลยังมีแผนเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศเชื่อมจาก เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ-เชียงแสน-เชียงรุ่ง และเส้นทาง นครสวรรค์-ตาก-แม่สอด-เมียวดี-มัณฑะเลย์ รวมถึงเส้นทาง หนองคาย -เวียงจันทน์-คุนหมิง ซึ่งทั้งหมดทำให้เอื้อต่อประเทศไทยในการก้าวขึ้นสู่การเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าและการคมนาคมมากขึ้น

"สิ่งที่เราดูคือดูในภาพรวมและมองว่า เมืองไทยมีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคได้ ตามที่รัฐบาลมีนโยบายสนับสนุน และสิ่งที่บริษัททำก็คือ เราโฟกัสว่าเราจะนำโซลูชันโลจิสติกส์เข้ามาสนับสนุนหรือเข้ามาเสริมกับตรงนี้ได้อย่างไร ซึ่งเรามองว่าในอนาคตอันใกล้โลจิสติกส์จะมีการขยายตัวตามนี้ ตอนนี้บริษัทจึงเตรียมทุกอย่างที่จะรองรับการขยายตัว"

นายสิทธิพร กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาบริษัทได้มีการลงทุนในหลายด้านเป็นมูลค่าหลายพันล้านบาท เพื่อรองรับกับสินค้าที่จะผ่านเข้ามาและกระจายออก เช่นการลงทุนในเรื่องของคลังสินค้า และการกระจายสินค้า ท่าเรือ เทคโนโลยี รวมถึงการสร้างทีมผู้เชี่ยวชาญขึ้นมาดูแลโดยตรง และการพัฒนาโซลูชันต่างๆในการให้บริการได้อย่างหลากหลายครอบคลุมงานด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชนอย่างครบวงจร

-แตกบ.ใหม่รับส่งสินค้าข้ามปท.
นอกจากนี้บริษัทยังได้จัดตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมาคือ เคอรี่เอเชียโรดทรานสปอร์ต (Kerry Asia Road Transport) หรือ เคเออาร์ที เพื่อทำหน้าที่ให้บริการรับส่งสินค้าข้ามประเทศทางรถยนต์ ผ่าน 7 ประเทศเพื่อบ้านไทย ซึ่งจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสองเดือนข้างหน้านี้ ขณะเดียวกันบริษัทยังได้เร่งวางโครงข่ายการให้บริการในต่างประเทศ โดยเฉพาะจีน ซึ่งบริษัทได้เข้าไปซื้อบริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ของรัฐบาลจีนเรียบร้อยแล้ว ทำให้บริษัทสามารถกระจายสินค้าจากจีน และสินค้าจากไทยที่จะส่งเข้าไปได้ครอบคลุมเกือบทุกมณฑล

"อย่างจีนจะมีสินค้าจากจีนมาไทยและจากไทยไปจีนเยอะมาก แต่เรามีเครือข่ายในจีนเรียบร้อยแล้ว โดยบริษัทได้เข้าไปซื้อบริษัท โลจิสติกส์ของรัฐบาลจีนชื่อ เอสเอสแอนซี ทำให้เคอรี่ได้เครือข่ายทั้งหมดในส่วนนี้มาและครอบคลุมเกือบทุกมณฑล คือตอนนี้เรามีทุกอย่างรอไว้หมดแล้ว พอรัฐบาลเชื่อมต่อกันได้เมื่อไรเราก็ออกสตาร์ตได้เลยไม่ต้องรอ บริษัทอื่นเขาก็อาจจะมองเห็นอย่างเราเหมือนกันแต่เราทำเสร็จแล้ว ส่วนการกระจายสินค้าไปต่างประเทศด้วยทางรถตอนนี้ที่ทำอยู่น้อยรายมาก แต่ในอนาคตจะมีการไหลของสินค้าผ่านช่องทางนี้เยอะมาก ซึ่งบริษัทลงทุนไปหลายพันล้าน ในการรองรับอนาคตตรงนี้ที่จะเกิดขึ้นตรงนี้ ทั้งการสร้างเครือข่าย ท่าเรือ"

-ให้บริการเชื่อมอาเซียน
นายสิทธิพร กล่าวต่อว่านอกจากการเข้าไปวางโครงข่ายการให้บริการในประเทศจีนแล้วบริษัท ยังวางโครงข่ายการให้บริการกับประเทศในกลุ่มอาเซียนไว้อย่างครอบคลุม อาทิ ลาว มาเลเซีย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ เวียดนาม และกัมพูชา เนื่องจากบริษัทมองว่าหากไทยเป็นเซ็นเตอร์ด้านการขนส่งในภูมิภาค โอกาสต่างๆก็จะมาอยู่ที่ไทยเป็นอันดับแรก ก่อนที่จะมีการส่งสินค้าต่อให้ประเทศอื่น ดังนั้นกระบวนการต่างๆจะเริ่มที่เมืองไทย ทั้งการจ้างงาน การเพิ่มมูลค่าสินค้า ซึ่งบริษัทแม่ เคอรี่โลจิสติกส์ที่ฮ่องกง ก็มีความเห็นไปในทิศทางเดียวกันกับเคอรี่ที่เมืองไทย ว่าเรามีโอกาสที่เหมาะสม และมีศักยภาพที่ทำได้ ทั้งสภาพภูมิประเทศ ภูมิศาสตร์ที่ตั้ง ที่จะส่งให้เคอรี่ขยายตัวได้ในเมืองไทย

-ใช้ระบบวันสต็อปเซอร์วิส
สำหรับจุดเด่นการให้บริการของเคอรี่โลจิสติกส์ในประเทศไทยคือ บริษัทเป็นผู้ลงทุนในสินทรัพย์ส่วนใหญ่ทั้งหมดไม่ได้ใช้เอาต์ซอร์ซ เช่น ในเรื่องของแวร์เฮาส์ ท่าเรือ รถขนส่ง ที่เป็นของบริษัทเอง นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันด้านโลจิสติกส์ที่ครบถ้วน และสามารถออกแบบขึ้นใหม่ เพื่อให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าได้โดยทีมงานที่มีประสบการณ์ตรง โดยบริษัทสามารถนำเสนองานบริการ และการบริหารจัดการที่เป็นวันสต็อปเซอร์วิสให้กับลูกค้าได้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของแวร์เฮาส์ รถขนส่ง ท่าเรือ การกระจายสินค้าทั้งในและต่างประเทศ ปัจจุบันบริษัทเคอรี่โลจิสติกส์มีสำนักงานตั้งอยู่มากกว่า 26 ประเทศ ครอบคลุมทุกทวีปและมีเครือข่ายให้บริการทั่วโลก ปัจจุบันให้การดูแลลูกค้าทั่วโลกกว่า 15,000 ราย

-ส่งออกปิโตรเคมีได้ครบวงจร
โดยในประเทศไทยบริษัทมีบริการประกอบด้วย บริษัท เคอรี่สยามซีพอร์ตฯ ให้บริการเกี่ยวกับท่าเรือ และแวร์เฮาส์ โดยจุดเด่นของบริษัทคือมีท่าเรือ และคลังสินค้า วางตู้อยู่ในที่เดียวกัน ซึ่งจะเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมปิโตเคมี ที่มีการส่งออก หรือกลุ่มสินค้าอุตสาหกรรมที่มีการส่งออก สามารถที่จะใช้บริการของบริษัทในท่าเรือได้อย่างครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นท่าเรือ คลังสินค้า และตู้คอนเทนเนอร์ และปัจจุบันบริษัทยังได้สร้างทีมขึ้นมาเสริม เพื่อดูแลในเรื่องของตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงอีกด้วย

ขณะที่ในเรื่องของการทำโลจิสติกส์แวร์เฮาส์ บริษัทมีคลังสินค้า และเป็นเธิร์ดปาร์ตี้โลจิสติกส์ เป็นคลังให้บริการลูกค้าสำหรับลูกค้าที่ต้องการเก็บของข้างนอกโรงงาน รวมทั้งรับบริหารงานให้กับลูกค้าด้วย สำหรับลูกค้าที่ไม่มีทีมบริหารงานด้านนี้ โดยบริษัทสามารถส่งทีมเข้าไปบริหารจัดการในสถานที่ของลูกค้าได้ นอกจากนี้บริษัทยังมีโซลูชันต่างๆให้กับลูกค้าเลือกว่าลูกค้าต้องการโลจิสติกส์แบบไหน เพื่อตอบโจทย์ทางธุรกรรมของลูกค้า

ส่วนในด้านขนส่งจะบริษัทเคอรี่ดิสทริบิวชั่นฯ โดยมีรถให้บริการทุกประเภทตั้งแต่รถ 4 ล้อ 6 ล้อ 10 ล้อ รถเทรเลอร์ รับกระจายสินค้าทั่วประเทศไทย โดยใช้รถของบริษัทเอง ซึ่งบริษัทมีฮับในส่วนนี้กระจายอยู่ทั้งในกรุงเทพฯและส่วนภูมิภาครวม 8 ศูนย์รองรับพื้นที่กระจายสินค้าทั่วประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีบริษัท เคอรี่เอเชียโรดทรานสปอร์ตฯ ทำหน้าที่ รับ-ส่งสินค้าข้ามประเทศ ทางรถยนต์ ซึ่งจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน 2 เดือนข้างหน้านี้ ให้บริการขนส่งสินค้าผ่านแดน 7 ประเทศเพื่อนบ้านไทย

- แวร์เฮาส์โลจิสติกส์โต20-25%
ขณะที่การขนส่งระหว่างประเทศจะมีบริษัท เคอรี่เฟรดไทยแลนด์ฯ ดูแลในเรื่องของการขนส่งสินค้าทางอากาศ และทางทะเล ซึ่งบริษัทมีเครือข่ายอยู่ทั่วโลก สามารถรับ-ส่งสินค้าจากที่ไหนก็ได้มาเมืองไทย โดยการเติบโตในส่วนของแวร์เฮาส์โลจิสติกส์นั้น ในปีที่ผ่านมามีการขยายตัวเพิ่มขึ้นของรายได้ที่ 20-25% และปีนี้บริษัทคาดว่าการขยายตัวจะเป็นไปในทิศทางเดียวกัน