โดยระบุว่า ต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยเกือบทั้งหมดแบ่งเป็น 1.ต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลัง ประกอบด้วย 2 ส่วนย่อย ได้แก่ (1) ต้นทุนการถือครองสินค้าหรือค่าเสียโอกาสที่เงินทุนไปจมอยู่ในสินค้า (2) ต้นทุนการบริหารคลังสินค้า และ 2.ต้นทุนค่าขนส่งสินค้า ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกันทั้งในด้านมูลค่า และสัดส่วน แต่เมื่อพิจารณาอัตราการเติบโตในช่วง สิบปีที่ผ่านมาพบว่าต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลังมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยที่ ค่อนข้างสูงร้อยละ 8.9 ต่อปี และสูงกว่าอัตราเพิ่มของต้นทุนค่าขนส่งสินค้าที่ขยายตัวร้อยละ 6.4 ต่อปี

สภาพัฒน์เห็นว่า การกำหนดกลยุทธ์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการโลจิสติกส์ของประเทศไทย ควรมุ่งให้ความสำคัญกับการลดต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลังก่อน เนื่องจากสามารถลดได้ง่ายและเร็วกว่าด้านอื่น โดยใช้เทคนิควิธีการบริหารจัดการกระบวนการโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพทั้งในระดับสถานประกอบการ และระดับห่วงโซ่อุปทาน อีกทั้งยังใช้เงินลงทุนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ

ทั้งนี้ หากจะให้ภาคเอกชนสามารถบริหารสินค้าคงคลังและคลังสินค้าให้ได้ดี ภาครัฐจำเป็นจะต้องพัฒนาระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพและมีความเชื่อถือ ได้สูงรองรับ

อย่างไรก็ตาม การประกาศตัวเลขต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP ปี 2550 ของสภาพัฒน์นั้น บรรดานักวิชาการ และผู้ประกอบการในแวดวงโลจิสติกส์หลายคนได้ตั้งข้อสังเกตว่า เป็นที่น่าแปลกใจที่ตัวเลขต้นทุนโลจิสติกส์ในปี 2550 ต่ำกว่าตัวเลขต้นทุนโลจิสติกส์ในปี 2549 ทั้งที่ต้นทุน ด้านพลังงานและต้นทุนวัตถุดิบในช่วง ปี 2550 เพิ่มสูงขึ้นมาก โดยเฉพาะต้นทุนราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น

ปัญหาในการเก็บข้อมูลตัวเลขของหลายหน่วยราชการไทย หลายกรม กอง จากอดีตถึงปัจจุบัน จึงยังเป็นปัญหาคาใจที่ผู้ประกอบการภาคเอกชนไทยไม่กล้าหยิบตัวเลขไปใช้ไปอ้างอิง บางองค์กรภาคเอกชนถึงกับต้องลงไปตรวจสอบเก็บตัวเลขเอง เช่น สมาคมผู้ส่งออกข้าวไทย สมาคมผู้ผลิตอาหารสัตว์ไทย

แม้กระทั่งการประเมินตัวเลขราคาอ้อยขั้นพื้นฐานของกระทรวงอุตสาหกรรมในอดีตที่ผ่านมา มีครั้งหนึ่งมีการตั้งราคาเป้าหมายไว้ในใจ และมีการเขย่าสูตรการคิดคำนวณด้วยการนำตัวเลขอัตราแลกเปลี่ยนเฉลี่ยย้อนหลัง โดยเลือกให้ย้อนหลังมากหรือย้อนหลังน้อยปีลงมา เพื่อให้ได้ตามตัวเลขเป้าหมายที่ตั้งไว้มาใช้อ้างอิง โดยสูตรที่คิดไม่มีอะไรตายตัว เป็นต้น

ดังนั้น จึงถึงเวลาแล้วหรือยังที่หน่วยงานราชการไทยจะทำอะไรให้เป็นที่น่าเชื่อถือ ไว้วางใจตามแบบอย่างสากลทั่วโลกปฏิบัติกัน