ขณะที่บริษัทลูกยังไม่คลอดติดปัญหาเรื่องรับพนักงาน แถมที่"ศศินทร์"รับไว้ทยอยลาออกเพราะไม่มั่นใจ เผยหลังรับมอบพื้นที่ใช้เวลาอีก 4 เดือน เตรียมความพร้อมและเทสต์ระบบ เป้าใหม่เปิดทางการ เดือนสิงหาคมนี้

 แหล่งข่าวระดับสูงจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยกับ"ฐานเศรษฐกิจ"ถึงความคืบหน้าของการเปิดให้บริการโครงการแอร์พอร์ตลิงค์ ว่าคงจะเลื่อนการให้บริการไปอีกหลายเดือน จากเดิมที่คาดว่าจะเปิดบริการในเดือนเมษายนนี้ เหตุมาจากปัจจัยหลายด้าน ทั้งยังไม่สามารถรับมอบงานจากบริษัทผู้รับเหมาได้ เนื่องจากคณะกรรมการตรวจสอบเห็นว่างานยังไม่เรียบร้อยต้องแก้ไขอีกหลายเรื่อง

นอกจากนี้ยังติดปัญหาในเรื่องการจัดตั้งบริษัทลูกแม้ว่าจะมีการยื่นหนังสือบริคณห์สนธิในการก่อสร้างแล้วแต่ยังไม่คืบหน้า และบริษัทนี้มีทุนจดทะเบียนเบื้องต้นแค่ 1 ล้านบาท โดยขั้นตอนกำลังอยู่ระหว่างการหาคณะผู้บริหาร ซึ่งต้องใช้เวลาอีกเช่นกัน

 
"ในกรณีถ้าส่งมอบพื้นที่เรียบร้อยแล้วก็ต้องใช้ระยะเวลาอีกไม่ต่ำกว่า 4 เดือน โดยแบ่งเป็นระยะเวลาในการเตรียมการ 1 เดือน ทดสอบระบบอีก 3 เดือน ซึ่งกว่าที่ทุกอย่างจะลงตัวก็ราวปลายปีเพราะที่ผ่านมาผู้รับเหมาก็เลื่อนการส่งมอบพื้นที่มาตลอด ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2552 มกราคม มาล่าสุดภายในเดือนมีนาคมซึ่งก็ยังไม่แน่ใจว่าจะส่งมอบได้หรือไม่"
      

แหล่งข่าวยังกล่าวอีกว่า การไม่สามารถรับมอบพื้นที่ได้เนื่องจากติดปัญหาด้านความไม่เรียบร้อยของงานทั้งการติดตั้งอุปกรณ์สื่อสาร และอื่นๆ ที่ทำให้คณะกรรมการไม่สามารถเซ็นรับมอบงาน ส่วนการตั้งบริษัทเมื่อยังไม่เรียบร้อย ทำให้พนักงานที่รับไว้ร่วม 400 คน ไม่สามารถเซ็นสัญญาจ้างได้ ต้องทำในลักษณะเอาต์ซอร์ซ รับเงินเดือนจากสถาบันศศินทร์ไปก่อน ซึ่งทำให้เกิดความไม่มั่นใจและลาออกไปบางส่วน อีกทั้งยังต้องรับเพิ่มอีกราว 100 ตำแหน่งเพื่อให้ครบ 500 คน
      

"การบริหารขณะนี้ต้องอาศัยความร่วมมือจากพนักงานของ ร.ฟ.ท. เข้ามาช่วยซึ่งก็ลำบากเพราะไม่ใช่หน้าที่โดยตรงและเกรงว่าจะมีปัญหาตามมา   ทั้ง 2 เรื่องถือเป็นองค์ประกอบใหญ่ เพราะเมื่อไม่รับมอบพื้นที่ทดสอบระบบเพื่อขอใบอณุญาตจากวิศวกรอิสระ( ไอซีอี)  ซึ่งไม่สามารถเปิดบริการเชิงพาณิชย์แม้ว่าฝ่ายการเมืองจะเร่งรัดให้เปิดแต่ในทางปฏิบัติยังติดปัญหาอีกมาก"
        

แต่อย่างไรก็ตามภายในกลางเดือนมีนาคมนี้จะเริ่มเปิดให้บริการแก่ประชาชน ในช่วงเช้าและเย็นโดยยังไม่เก็บค่าโดยสาร เพราะยังไม่สามารถให้บริการในเชิงพาณิชย์ได้ ขณะเดียวกันช่วง10.00 - 16.00 น. จะใช้เป็นช่วงเวลาฝึกอบรมพนักงาน ซึ่งเดิมต้องใช้ระยะเวลา 18 เดือนแต่ได้มีการหารือกับบริษัทที่ปรึกษามีการตัดหลักสูตรบางประการที่ไม่จำเป็นออกไปเหลือแค่ 9 เดือนก็จบหลักสูตร
     

สำหรับการบริหารพื้นที่ในเชิงพาณิชย์ นั้นต้องรอผลการศึกษา ของสถาบันศศินทร์ ส่วนบริการเช็กอินกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารนั้นได้มีการประสานกับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (ทอท.) แล้วจะต้องใช้ระบบ ซิต้า ซึ่งเป็นระบบเช็กอินระบบเดียวกับ สนามบินสุวรรณภูมิเพื่อไม่ให้มีปัญหา  ส่วนการเช็กอินนั้นเป็นหน้าที่ของสายการบิน