ดร.จุฬา สุขมานพ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคม เตรียมที่จะเสนอแผนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ต่อคณะกรรมการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก ที่มี นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน เพื่อพิจารณาและอนุมัติโครงการ ซึ่งคาดว่าจะเสนอได้ในเร็วๆ นี้ โดยระหว่างนี้ทางกรมทางหลวง (ทล.) กำลังทบทวนรายละเอียดโครงการที่จะเสนออีกครั้งเพื่อให้มีความเหมาะสม

สำหรับโครงการที่เสนอในเบื้องต้นนั้น มีจำนวน 26 โครงการ รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 40,650.491 ล้านบาท แบ่งเป็นโครงการด้านการขนส่งทางราง 3 โครงการ ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้แก่ โครงการทางคู่ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย งบประมาณ 10,945.49 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2556, โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายมาบตาพุด-ระยอง และแนวทางรถไฟเชื่อมโยงท่าเรือแหลมฉบัง-ระยอง ซึ่งขณะนี้กำลังประเมินมูลค่าการลงทุนและระยะเวลาดำเนินการ และโครงการปรับปรุง ICD ลาดกระบัง งบประมาณ 15,119.62 ล้านบาท

นอกจากนั้นยังมีโครงการในส่วนของภาคการขนส่งทางถนน อีก 17 โครงการ ประกอบด้วยโครงการในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) ได้แก่โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3138 สายอ.บ้านบึง-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331-อ.บ้านค่าย งบประมาณ 1,500 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555, โครงการทางหลวงหมายเลข 331 อ.แปลงยาว-บรรจบสาย 304 (อ.พนมสารคาม) งบประมาณ 400 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 7 แยกต่างระดับหนองขาม-ทลฉ. งบประมาณ 640 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555

โครงการทางหลวงหมายเลข 314 สายบางปะกง-ฉะเชิงเทรา งบประมาณ 1,000 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555,โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 7 สายทางคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 7 ตอน 1 งบประมาณ 600 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 344 สายชลบุรี-บ้านบึง งบประมาณ 380 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3466 สายแยกทางหลวงหมายเลข 3-บรรจบทางหลวงหมายเลข 3127 (อ.พานทอง) งบประมาณ 780 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินโครงการ 2553-2555, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 319 สาย อ.พนมสารคาม-บรรจบทางหลวงหมายเลข 33 (ปราจีนบุรี) งบประมาณ 1,041 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2553-2555, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 315 อ.พนัสนิคม-ฉะเชิงเทรา งบประมาณ 550 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2555-2557, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3514 ศูนย์ราชการระยอง-นิคมอุตสาหกรรม งบประมาณ 210 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2555-2557, โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3376 สายต่อเขตเทศบาลบ้านฉาง-ถนนวอย 13 ของนิคม งบประมาณ 850 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2556-2558

ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 7 -นิคมฯแหลมฉบัง งบประมาณ 1,036 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 3 ปี เริ่มตั้งแต่ปี 2554, โครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 331-บรรจบทางหลวงหมายเลข 3191 อ.ปลวกแดง จ.ระยอง งบประมาณ 250 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 2 ปี เริ่มตั้งแต่ปี 2553 และ โครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลระยอง จันทบุรี และตราด ช่วงทางยกระดับ และสะพานข้ามแม่น้ำเวฬุ อ.ขลุง จ.จันทบุรี-อ.แหลมงอบ จ.ตราด งบประมาณ 1,400 ล้านบาท ซึ่งเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2549 และจะแล้วเสร็จในปี 2554

ส่วนโครงการด้านการขนส่งทางน้ำมี 8 โครงการ แบ่งเป็นโครงการในความรับผิดชอบของกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี (ขน.) ประกอบด้วย งานก่อสร้างเขื่อนกันทรายและคลื่นที่บริเวณ ต.อ่างศิลา อ.เมือง จ.ชลบุรี งบประมาณ 113.80 ล้านบาท ดำเนินการในช่วงปี 2551-2552 , งานก่อสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะบริเวณบ้านอำเภอ สัตหีบ จ.ชลบุรี งบประมาณ 80 ล้านบาท จะดำเนินการในปี 2552 ใช้เวลาประมาณ 450 วัน, งานก่อสร้างเขื่อนป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งทะเลที่อ่าวคุ้งกระเบน จ.จันทบุรี งบประมาณ 29.582 ล้านบาท ดำเนินการในปี 2552 ใช้เวลา 360 วัน, งานปรับปรุงสิ่งก่อสร้าง และออกแบบพร้อมจัดหาระบบการควบคุมจราจรและความปลอดภัยทางทะเล ระยะที่ 1 (VTS) ที่ศรีราชา งบประมาณ 360 ล้านบาท ดำเนินการระหว่างปี 2550-2552 และงานศึกษาและสำรวจออกแบบเพื่อก่อสร้างท่าเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่ จ.ตราด งบประมาณ 1,304.999 ดำเนินการในปี 2553-2555

สำหรับโครงการในความรับผิดชอบของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) จะประกอบด้วย โครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งสินค้าทางรถไฟ (Rail Transfer Terminal) ที่ท่าเรือแหลมฉบัง งบประมาณ 1,370 ล้านบาท โดยในระยะที่ 1 จะดำเนินการในช่วงปี 2552-2554, โครงการพัฒนาท่าเทียบเรือชายฝั่ง (ท่าเทียบเรือ A) ที่ท่าเรือแหลมฉบัง งบประมาณ 560 ล้านบาท ดำเนินการระหว่างปี 2552-2554 และโครงการศึกษาความเป็นไปได้และการออกแบบการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 3 งบประมาณ 130 ล้านบาท เริ่มดำเนินการปี 2553