เมื่อวันที่ 28 มิ.ย. เรือโทกมลศักดิ์ พรหมประยูร รองผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการติดตั้งปั้นจั่นยกตู้สินค้าชนิดเดินบนราง (Rail Mounted Shoreside Gantry Crane) หรือ ปตส. 27 และ 28 ว่า ขณะนี้ท่าเรือกรุงเทพ ได้ประสานเร่งรัดให้ทดสอบระบบและส่งมอบงานให้เร็วขึ้น โดยสามารถทดสอบการใช้งานเมื่อ 16 ม.ย. 54 เป็นต้นมา สำหรับการซ่อมเปลี่ยนรางของปั้นจั่นยกตู้สินค้าจำนวน 2 ท่า ณ ท่า 20 AB และท่า 20 A นั้น ปัจจุบันท่า 20 AB ดำเนินการแล้วเสร็จและสามารถใช้งานได้ตั้งแต่ 6 มิ.ย.ที่ผ่านมา ส่วนท่า 20 A คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ใน 5 ก.ค. 54 นี้ ดังนั้น ท่าเทียบเรือของท่าเรือกรุงเทพ จะมีปั้นจั่นฯ พร้อมให้บริการครบทุกท่า ในเดือนก.ค.นี้

นอกจากนี้ ท่าเรือกรุงเทพ ยังปรับระบบการบริหารจัดการท่าเทียบเรือตู้สินค้า โดยจัดให้มีการปฏิบัติงานในช่วงเวลา 07.00-08.00 น. พร้อมทั้งจัดรถหัวลากพร้อมหางลากพ่วงบรรทุกตู้สินค้าให้เหมาะสมตามจำนวนตู้สินค้าที่บรรทุกมากับเรือ และกำหนดให้ท่าเทียบเรือของโรงพักสินค้า 8, 9 และ ท่าเทียบเรือโอบี เป็นท่าสำหรับรองรับเรือตู้สินค้าที่มีปั้นจั่นยกตู้สินค้า โดยจัดเตรียมพื้นที่หน้าและหลังท่า พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก ตลอดจนสำรองหลักผูกเรือกลางน้ำ 2 หลัก รองรับเรือที่ปฏิบัติงานเสร็จแล้วแต่ยังไม่สามารถออกจาก ท่าเรือกรุงเทพ ได้ รวมทั้งเรือที่รอเทียบท่า เพื่อให้การบริการขนถ่ายสินค้าเป็นไปด้วยความสะดวก รวดเร็ว และมีความต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

สำหรับการปิดปรับปรุงลานวางตู้สินค้าบริเวณ Block H ที่กองท่าบริการตู้สินค้า 2 จำนวน 680 ทีอียู. โดยท่าเรือกรุงเทพ ได้สำรองพื้นที่ทดแทนบริเวณพื้นที่ลานบรรจุตู้สินค้ากว่า 1,000 ทีอียู. และจัดปลั๊กตู้สินค้าห้องเย็นทดแทนที่โรงพักสินค้า 17 แผนกตู้สินค้าเปล่า และกองท่าบริการตู้สินค้า 1 นอกจากนี้ ท่าเรือกรุงเทพ ยังมีแผนสำรองในการเช่า Mobile Generator เพื่อรองรับตู้สินค้าห้องเย็นส่วนที่เกินมาสำรองไว้บริเวณพื้นที่ 11 ไร่ ที่ฝ่ายการช่างด้วย ซึ่งจากการบริหารจัดการต่าง ๆ ดังกล่าวของ ท่าเรือกรุงเทพ ทำให้ปัจจุบันการเทียบท่าของเรือและการบริการตู้สินค้าได้เข้าสู่ภาวะปกติ แล้ว